Ремонт чугунных труб своими руками

Соединение металлических труб

Не менее часто при прокладке коммуникаций используются и металлические трубы. Из них самыми популярными являются чугунные и металлические.

Для пайки медной тубы необходимо купить специальное средство — припой. Его изготавливают из мягких плавких металлов, таких как олово, латунь и пр. Припой имеет вид металлических стержней (твёрдый припой для пайки при высоких температурах) или мелкосеченой проволоки (для пайки при температуре до 459 градусов).

Соединение медных труб пайкой выглядит таким образом:

• Отрезаются нужные куски тубы;
• При помощи труборасширителя чугунная труба расширяется с одного края (в дальнейшем такое расширение будет играть роль раструба);
• Две тубы обезжириваются и обрабатываются специальной пастой-флюсом для качественного соединения припоя с медью;
• После этого необходимо использовать припой для пайки.

• Таким образом, горелкой обрабатываем стыки двух труб до плавления припоя.
• После того как соединение медных труб завершено, нужно сухой ветошью удалить остатки припоя и дать элементам полностью остыть.
• Для создания поворотов магистрали используют специальные медные фитинги, которые паяют таким же образом.

Стыкуем чугун

Чугунные трубы сегодня используются реже, однако и они имеют право на жизнь. Соединение чугунных труб выполняют чаще всего в раструб. Технология выглядит таким образом:

• Расширенный конец трубы полностью очищают и обезжиривают;
• В него вставляют тонкий конец трубы также обезжиренный;
• Теперь свободное пространство в раструбе заполняют паклей из расчета 1/3 всей имеющейся площади, чтобы впоследствии пакля не попала в систему;
• После этого оставшееся пространство заливают асбестоцементом, серой, герметиком или расширяющимся цементом. Ждут полного высыхания. Так соединяют две чугунные тубы.

Кроме того стыковать чугунные тубы можно и при помощи фитингов различной конфигурации. Так, используются фитинги, седелки, муфты и пр.

Сварка чугуна электродами на основе меди

Сварка электродами на основе меди применяется во всех случаях, когда не требуется высокая прочность сварного шва. Медь, как и никель, не образует соединений с углеродом, но она практически не растворяется в железе. Поэтому наплавленный шов не однороден, в медной основе расположены включения высокоуглеродистой железной фазы повышенной твердости.

Медно-железные электроды ОЗЧ-2, ОЗЧ-6 изготавливают из медного стержня с фтористо-кальциевым покрытием, в которое добавляют 50% железного порошка. Эти электроды применяют для заварки трещин в водяных рубашках блоков двигателей, головках блока и т. п. Трещину засверливают по концам и разделывают под углом 70—90° на 2/3 толщины детали. Края трещины тщательно зачищают, так как следы ржавчины, масла и прочих загрязнений вызывают пористость шва. Сварку ведут короткой дугой на постоянном токе обратной полярности с перерывами для охлаждения детали до температуры 50—60 °C. Для получения более плотного шва участки в 40—60 мм сразу после сварки проковывают. Слой наплавленный электродами ОЗЧ, представляет собой медь, насыщенную железом с вкраплением закаленной стали большой твердости. По границе шва отдельными участками располагаются зоны отбеливания. Несмотря на достаточно высокую твердость, шов можно обрабатывать твердосплавным инструментом. Медно-никелевые электроды МНЧ-2 представляют собой стержни из монель-металла (28% меди, 2,5% железа, 1,5% марганца, остальное никель). Никель этих электродов не образует соединений с углеродом, поэтому наплавленный шов получается с малой твердостью, зона отбеленного чугуна почти отсутствует, зона закаленного чугуна имеет невысокую твердость, которая может быть легко снижена небольшим отпуском. Кроме того, в шве образуется меньше пор и трещин, его легче обрабатывать, но прочность его получается низкой. Поэтому медно-никелевые электроды часто применяют в сочетании с медно-железными электродами. Первый и последний слой наносят медно-никелевыми электродами (чтобы в первом слое обеспечить плотность, а в последнем — улучшить обработку), остальное заплавляют медно-железными электродами. Наплавку медно-никелевыми электродами ведут также, как и медно-железными электродами.

Для холодной сварки и наплавки чугуна (т. е. сварки и наплавки, выполняемых без предварительного подогрева) специальными электродами, характерно проведение процесса с минимальным тепловложением короткими валиками протяженностью 25—60 мм с охлаждением каждого наложенного валика на воздухе до температуры не более 60 °C. Иногда рекомендуется проковка каждого валика легкими ударами молотка.

Сварочные напряжения, возникающие в конструкции в результате нагрева, могут быть сняты почти полностью, если в шве и зоне термического влияния создать дополнительные пластические деформации. Этого можно достичь проковкой швов. Проковку проводят в процессе остывания металла при температурах 450 °C и выше либо от 150 °C и ниже. В интервале температур 400—200 °C в связи с пониженной пластичностью металла при его проковке возможно образование надрывов. Специальный нагрев сварного соединения для выполнения проковки, как правило, не требуется. Удары наносят вручную молотком массой 0,6—1,2 кг с закругленным бойком или пневматическим молотком с небольшим усилием доизменения рисунка шва. При многослойной сварке проковывают каждый слой, за исключением первого, в котором от удара могут возникнуть трещины и облицовочного. Этот прием весьма эффективен для снятия напряжений при заварке трещин и замыкающих швов в жестких контурах деталей и узлов из конструкционных сталей и чугуна.

Проковка сварного соединения способствует также повышению усталостной прочности конструкции.

Просмотров:
152

Чугун серый

Серый чугун широко применяется в машиностроении. Такое название он получил по серому цвету излома, обусловленному наличием в структуре чугуна свободного углерода в виде графита. По виду металлической основы различают серые чугуны перлитные, перлитно-ферритные и ферритные.

Таблица 1. Чугуны серые литейные, их основные свойства и применение

Марка	σв МПа	НВ	Свойства и применение
Сч10	275	139-274	Малоответственные отливки с толщиной стенок до 15 мм (корпуса, крышки, кожухи и др.), детали, для которых прочностная характеристика не является обязательной,- опоки, арматуру, рамки, сковороды, декоративные детали, массивные строительные колонны, фундаментные плиты
СЧ15	314	160-224	Малоответственные отливки с толщиной стенок 10 – 30 мм (трубы, корпуса клапанов, вентили при давлении – до 20 МПа и др.), корпусные малонагруженные детали, подмоторные плиты, рычаги, шкивы, маховики, емкости для масла и охлаждающей жидкости, корпуса фильтров, фланцы, крышки, звездочки цепных передач
СЧ18	354	167-224	Ответственные отливки с толщиной стенок 10 – 20 мм (шкивы, зубчатые колеса, станины, суппорты и др.)
СЧ20	397	167-236	Ответственные отливки с толщиной стенок до 30 мм (блоки цилиндров, поршни, тормозные барабаны, каретки и др.), для изготовления базовых корпусных деталей повышенной прочности и износостойкости, деталей, к которым предъявляются требования герметичности при давлении до 8 МПа (80 кгс/см2), корпусов, коробок передач, шпиндельных бабок, балансиров, планшайб, гильз, кареток, цилиндров, насосов, золотников, арматуры, компрессоров
СЧ25	450	176-245	Ответственные отливки с толщиной стенок до 40 мм (кокильные формы, поршневые кольца и др.), для изготовления базовых корпусных деталей повышенной прочности и износостойкости, деталей, к которым предъявляются повышенные требования к герметичности
СЧ3О	490	177-250	Ответственные отливки с толщиной стенок до 60 мм (поршни, гильзы дизелей, рамы, штампы и др.), для изготовления кронштейнов, салазок столов и суппортов, деталей с поверхностной закалкой, цилиндров, корпусов насосов, дизелей и двигателей внутреннего сгорания, поршневых колец, коленчатых и распределительных валов
СЧ35 СЧ45	540	193-264	Ответственные высоконагруженные отливки с толщиной стенок до 100 мм (малые коленчатые валы, детали паровых двигателей и др.) деталей, для изготовления к которым предъявляются требования герметичности при давлении свыше 8 МПа

Графит обладает низкими механическими свойствами. Он нарушает целостность металлической основы. Располагаясь между зернами металлической основы, графит ослабляет связь между ними. Поэтому серый чугун плохо сопротивляется растяжению и имеет очень низкую пластичность и вязкость. Чем крупнее и прямолинейнее графитовые включения, тем хуже механические свойства чугуна. Твердость серого чугуна, а также его сопротивление сжатию близки к показателям стали, имеющей такую же структуру, как у металлической основы чугуна.

Графит оказывает и некоторое положительное влияние на свойства чугуна, в частности, он повышает его износостойкость, действуя аналогично смазке, повышает обрабатываемость резанием, так как делает стружку ломкой, способствует гашению вибраций изделий, уменьшает усадку при изготовлении отливок.

Механические свойства серого чугуна могут быть улучшены равномерным распределением мелкопластинчатого графита в отливке. Это достигается путем специальной обработки – модифицирования, когда в жидкий чугун перед его разливкой вводят добавки, которые образуют дополнительные центры графитизации, в результате чего получается мелкопластинчатый графит. Чугун с таким графитом называют модифицированным. От обычного серого чугуна он отличается более высоким сопротивлением разрыву, однако пластичность и вязкость его при модифицировании не улучшаются.

По ГОСТ 1412-85 буквы СЧ в обозначении марки чугуна означают – серый чугун. Двузначная цифра соответствует пределу прочности при растяжении σ_в МПа. Стандарт нормирует предел прочности серых чугунов σ_в = 274÷637 МПа, твердость – 143÷637 НВ и химический состав.

Основные свойства серого чугуна и его применение приведены в таблице 1.

Устройство вентиля

На водопроводных и отопительных системах могут быть установлены два типа вентилей:

• шаровые;
• клапанные.

Рабочим элементом шарового вентиля является шар, расположенный внутри корпуса. Шар имеет пропускное отверстие. Если вентиль открыт, то шар повернут отверстием к потоку воды. В закрытом положении шар поворачивается к воде глухой стороной. Разворот запорного элемента производится при помощи рукояти.

Устройство шарового вентиля

Запорным элементом клапанного вентиля является клапан с прокладкой, расположенный на шпинделе, который опускается и поднимается при помощи вращения рукоятки.

Устройство клапанного вентиля

Шаровый вентиль, в отличие от клапанного устройства, является запорной арматурой и не может использоваться для регулировки потока жидкости. Шаровый вентиль не подлежит ремонту, и в случае обнаружения неисправностей в работе устройства требуется его полная замена.

Преимущества труб ВЧШГ

В некоторых случаях особо прочные чугунные трубы, используемые для водоснабжения, незаменимы, поскольку обладают такими свойствами и характеристиками:

• Способность выдерживать давление жидкости в системе до 1,6 МПа и выше.
• Хорошая устойчивость к перепадам влажности и резким изменениям температуры.
• Неподверженность коррозии.
• Устойчивость к механическим повреждениям.
• Прочность.
• Пластичность.
• Простота монтажа.
• Длительный срок службы – до 100 лет.

Также, помимо отличных физических и механических свойств, труба чугунная канализационная ВЧШГ экологически безопасна:

• вода, проходящая по таким трубам, остается абсолютно безвредной и пригодной для употребления, поскольку не загрязняется никакими посторонними примесями;
• по истечении срока эксплуатации трубы могут быть полностью утилизированы без вреда для окружающей среды.

Выполнение соединения пластиковых и чугунных труб

Как же выполнить соединение чугунных труб с пластиковыми? Все зависит от причины, подталкивающей к этому шагу. И это необязательно будет замена (продление) чугунной магистрали.

Одним из возможных вариантов развития событий является возникновение аварийных ситуаций на имеющемся стыке пластик – чугун.

Изначально предполагается, что соединение чугунных труб с пластиком не будет подвергаться постороннему воздействию (температурное или механическое влияние). Проще говоря, протечки возникают благодаря разгерметизации (нарушается герметичность) места стыка.

Протечка может проявиться в следствие:

1. Гидроударов, что случается крайне редко.
2. Резких температурных перепадов (к примеру, в моменты отключения/включения горячей воды или переключения с холодной воды на горячую).

В последнем случае причина неполадки кроется в различных коэффициентах расширения чугунно и пластика, а также в некачественном фитинге (канализационный переходник с чугуна на пластик). На последнем может образовываться трещина, поскольку чугун расширяется не так равномерно, как пластик. К тому же фитинг может просто раскручиваться (ослабевает крепление).

Чтобы решить возникшую проблему, придется заменить износившуюся деталь (переход с чугуна на пластик) или же подтянуть «самораскрутившуюся». Стоит отметить, что качественные современные фитинги защищены от самопроизвольного раскручивания. К тому же можно воспользоваться опрессовкой подобных изделий. Именно поэтому на комплектующих лучше не экономить.

Фитинг полипропиленовый, предназначен для соединения пластиковой и металлической трубы

Другой вариант развития событий заключается в необходимости удлинения чугунной магистрали. К этому же шагу может подтолкнуть возможность сэкономить средства, выполнив пластиковую разводку по квартире, подсоединенную к действующему чугунному стояку. Но, в случае если остается металлический стояк, проблема будет ликвидирована не полностью – велика вероятность протечки по стыку (переход канализации с пластика на чугун).

Поскольку стыковка систем «чугун-пластик» уже давно поставлена на поток, на современном рынке можно встретить такой элемент, как переходная резиновая манжета (стандартные диаметры).

Как практически соединить металл с пластиком

Выбор способа соединения труб зависит от вида имеющейся чугунной трубы:

• чугунная безраструбная труба;
• труба с раструбом.

В последнем случае состыковать отдельные элементы сумеет обычный пользователь (без специальной подготовки). В противном случае (раструб поврежден или его и не было) придется применить пресс-фитинг, имеющий специфическую конструкцию – на одном ее конце располагается раструб (подсоединение к пластиковой магистрали), а на другом нарезана резьба для соединения с чугунным торцом. Вставить пластиковую трубу в чугунную можно и самостоятельно, если заранее приобрести:

• переходник на чугунную канализационную трубу или пресс-фитинг;
• уплотнительный материал, в качестве которого может применяться пакля или тефлоновая лента;
• разводные ключи (две штуки).

Этапы подобного подключения можно описать следующим образом:

1. Открутить существующую муфту (надвижная чугунная муфта) в том месте, куда планируется подводить пластиковую магистраль. Как вариант, можно просто отрезать чугунную трубу, воспользовавшись болгаркой.
2. На подготовленном металлическом торце нарезать резьбу, смазав это место маслом (солидол).
3. Протереть резьбу, намотать на нее уплотнительный материал и смазать силиконовым герметиком.
4. Накрутить пресс-фитинг – операцию рекомендуется выполнять в ручном режиме, без использования ключа. В противном случае существует вероятность механического повреждения детали. Фитинг необходимо докрутить после того, когда система заполнится водой (так получится избежать протечки и не пережать сам фитинг).

https://youtube.com/watch?v=39fa3je7waI

ПОСМОТРЕТЬ ВИДЕО

Если планируется выполнять отопительную магистраль или подводить горячую воду, рекомендуется использовать специальный переходник (переходная муфта с чугуна на пластик), в котором имеется уплотнительная резиновая прокладка. Альтернативное решение – использование разъемной латунной муфты, в котором имеется ПВХ элемент.

Напоследок стоит сказать, что замену внутренней разводки на пластик лучше выполнять заблаговременно, не дожидаясь возникновения аварийной ситуации. Ведь пластиковая конструкция менее требовательна (не нуждается в уходе), и ее эксплуатация не сопровождается появлением неприятных запахов. Соединение чугунной трубы с пластиковой сможет осуществить только знающий человек!

Возможные неисправности и способы их устранения

Устройство требует ремонта, если:

1. вентиль не перекрывает воду. Причинами возникновения неисправности могут быть:
   • износ уплотнительной прокладки, служащей запорным устройством;
   • отсоединение запорного клапана от шпинделя;
   • перегиб шпинделя;
   • загрязнение вентиля отложениями, содержащимися в воде;

При изгибе шпинделя или отсоединении клапана требуется замена кран-буксы.

1. течет или капает вентиль. Основными причинами подобной неисправности могут быть:
   • образование трещины на корпусе устройства;
   • отсутствие или недостаточное количество сальниковой набивки.

Замена прокладки и очистка корпуса

Чтобы отремонтировать вентиль своими руками при износе прокладки, потребуются следующие инструменты и материалы:

• разводной ключ;
• кусок сантехнической резины;
• ножницы;
• пассатижи;
• нож;
• льняная нить или иной уплотнительный материал.

Резина и ножницы требуются для самостоятельного изготовления уплотнительной прокладки. Если известно, какая прокладка установлена на шпинделе, то можно приобрести готовое изделие в сантехническом магазине.

Замена прокладки производится по следующей схеме:

1. при помощи разводного ключа необходимо открутить кран-буксу, фиксирующую шпиндель вентиля;

Разборка вентиля для замены прокладки

1. пассатижами откручивается гайка, фиксирующая прокладку;
2. снимается шайба и вышедшая из строя прокладка;
3. вырезается кусок резины, размеры которого немного больше размеров клапана;
4. в центре отрезанного куска резины проделывается отверстие;
5. резина насаживается на клапан и фиксируется гайкой;
6. ножницами по кругу клапана обрезаются излишки резины. Готовая прокладка должна полностью соответствовать размерам клапана;

Крепление новой прокладки к шпинделю

1. при помощи ножа производится прочистка корпуса вентиля. Рекомендуется аккуратно удалить все отложения не только в корпусе устройства, но и резьбовом соединении;

Если механическим воздействием очистить корпус не получается, то можно использовать керосин или жидкость WD-40.

1. кран-букса насаживается на резьбу;
2. производится герметизация соединения, после чего можно полностью зафиксировать устройство.

Уплотнение резьбового соединения льняной нитью

Ремонт вентиля необходимо проводить при перекрытом водоснабжении (отоплении).

Замена сальниковой набивки

Если течет вентиль крана, то в большинстве случаев проблемой является отсутствие или излишнее уплотнение сальниковой набивки. Для ремонта потребуются:

• разводной или гаечный ключ соответствующего размера;
• сальниковая набивка;
• нож или плоская отвертка для уплотнения.

В этой ситуации произвести ремонт вентиля своими руками можно по следующей схеме:

1. перекройте водоснабжение системы;
2. снимите рукоять вращения;
3. открутите фиксирующую гайку. При ослаблении фиксации рекомендуется удерживать шпиндель в одном положении;
4. снимите уплотнительное кольцо, фиксирующее набивку;
5. при помощи ножа или отвертки удалите старую набивку;

Процесс замены сальниковой набивки для устранения течи

1. нанесите и утрамбуйте новый герметизирующий материал;
2. соберите кран в обратном порядке.

Процесс замены прокладки и сальниковой набивки подробно рассказан в видеоролике.

https://youtube.com/watch?v=r7a44zQX2oo

Устранение трещин

Если течет вентиль и причиной протечки является трещина на корпусе крана, то можно:

• полностью заменить вентиль;
• заделать трещину специальными материалами.

Трещина на корпусе вентиля

Среди материалов, используемых для заделки трещин, можно выделить средство для холодной сварки.

Средство для холодной сварки металла

Подробная инструкция по применению средства указана на упаковке. Общая схема использования выглядит следующим образом:

1. место, где требуется заделать трещину, очищается от грязи и обезжиривается при помощи ацетона;
2. подготавливается состав для нанесения;
3. готовая смесь наносится на трещину и равномерно распределяется по поверхности;

Для прочности сварки смесь рекомендуется наносить на больший по размерам участок, чем занимает сама трещина.

1. ожидается полное высыхание состава, после чего можно провести зачистку и покраску места сварки.

Способ использования холодной сварки для устранения трещины

Таким образом, устранить наиболее часто встречающиеся проблемы вентиля можно самостоятельно. Если проведенные ремонтные работы не помогли исправить ситуацию, то вентиль подлежит замене.

Соединения чугуна и пластика

В процессе замены канализации в настоящее время используются более современные материалы, чем чугун. В таком случае потребуется соединить свою часть системы с общим чугунным трубопроводом. Нередко самостоятельная реализация этого проводится методом вставки одного изделия в другое, с последующей герметизацией цементным раствором.

Такой подход нельзя назвать надежным, так как существует угроза деформация пластика и появления течи. Стыковать пластиковые и чугунные трубы нужно с большой тщательностью, ведь реакция на нагревания двух материалов довольна разная (подробнее: » «). Все это может свести на нет проведенную герметизацию. Еще одним вредным воздействием на такой стык являются периодически возникающие вибрации и удары в канализационной системе.

В случае отсутствия раструба сборка проводится двумя переходниками. Вначале трубу чистят от грязи и ржавчины, после чего чугунная труба вначале оснащается резиновым переходником, а после него – пластиковым. Что касается пластиковой трубы, то ее вставляют внутрь пластикового переходника.

Как приварить чугун к металлу электросваркой

31.12.2018

При проведении ремонтных работ возникают ситуации, когда необходимо соединить разнородные металлы. Можно ли соединить сваркой чугун со сталью? Да, но это под силу людям с опытом.

Чугунные сплавы отличаются высоким содержанием углерода, при его выгорании структура металла меняется. Стык проваривается в низкотемпературном режиме, до 120°С. Сталь, наоборот, необходимо сильно разогревать.

Для соединения чугунных деталей с другим из черных сплавов разработана технология буферного слоя. Никелевый наплав обеспечивает прочное соединение разнородных металлов.

Технология сварки чугуна со сталью плавящимся электродом

Существует несколько способов сварки чугуна, они применяются для соединения чугунных сплавов с другими металлами:

1. Горячий – перед соединением детали предварительно нагревают печи до 600°С полностью. Допускается разогрев паяльной лампой только в рабочей зоне (чугунина становится малинового оттенка). Применяется для надежных соединений.
2. Полугорячий, хорош для легированных сплавов. Соединяемые части частично или полностью нагревают до 200–300°С.
3. Холодный – детали соединяют без подогрева, применяется для наплавов – швов, работающих на сжатие.

Соединение металлов ручной электросваркой подразумевает предварительную подготовку поверхностей. Чугунный сплав – пористый, хорошо впитывает масло. Пятно недостаточно обезжирить, его нужно зачищать до чистого слоя, иначе шов получится рыхлым.

Как приваривают сталь к чугуну:

Сначала нужно выбрать параметры тока. Если сварочный аппарат, работает только на постоянном, переключают Полярность на обратную. Необходимо учитывать показатель холостого хода (напряжением между полюсами без дуги), допустимое значение – до 54 В. Работать на переменном токе разрешается только при холостом ходе от 54 В.
Сварка производится небольшими участками, валики делаются длиной не более 3 см. Сначала наплавляется чугун, затем к буферному слою приваривается стальная деталь.
Толстостенные швы проваривают многослойно, каждый проковывают перед нанесением следующего

Его делают перпендикулярно первому – так достигается прочность соединения.
После соединения чугунного сплава со сталью горячим и полугорячим способами важно соблюдать режим охлаждения зоны наплавки. Шов периодически подогревают, чтобы он остывал постепенно

При резком охлаждении чугунный сплав трещит из-за возникающих внутренних напряжений.

Выбор электродов

Используют специальные, обладающие:

• легким розжигом при запуске;
• низкой проплавляющей способностью;
• высокой скоростью наплавки;
• твердостью получаемого валика.

Марки российского производства:

• ЦЧ-4 – многофункциональные с целлюлозным покрытием отличаются стабильным горением, хорошей наплавкой;
• ОЗЧ- 2, ОЗЧ- 25 – применяют для сварки тонкостенных элементов, они не прожигают металлы на большую глубину;
• МНЧ-2, ОЗЖН-2 используют только при горячем способе соединения чугунных деталей с металлами.

Импортные, используемые при ответственных швах:

• Zeller 866, Zeller 855 – универсальные, ими варят чугун с железом без предварительного разогрева;
• Ficast NiFe – создают соединения, стабильно работающие на изгиб, кручение.

Важно!

Перед работой важно электроды хорошо просушить, разогреть, их нагревают от 160 до 300°С. Но из пачки берут только несколько штук – при повторной сушке и нагреве обмазка будет осыпаться

Применение аргонодуговой сварки

Использование тугоплавких электродов и медно-никелевой присадочной проволоки дает хороший результат.

Как приваривают сталь к чугуну (несколько рекомендаций):

1. Присадка выбирается по типу металла и разновидности чугуна. Чаще выбирают порошковую проволоку на основе никеля, с нее предварительно сбивают обмазку.
2. В качестве защитной атмосферы используется аргон, он спасает шов от окисления.
3. Для работы выбирают тугоплавкие вольфрамовые электроды.
4. Для работы с тонкостенными элементами сварщики с опытом вместо проволоки используют небольшие тонкие отрезки чугуна.
5. Для соединений, испытывающих только статические нагрузки (сдавливание), можно применять никелевые сплавы. Они отлично сцепляются с любыми марками сталей.

Важные моменты сварочного процесса чугуна и стали

1. Работа производят в низком положении.
2. Валик делают быстро, не создавая широкую ванну расплава.
3. Серый чугун варится хуже, его обязательно разогревают, затем наплавляют никельсодержащий слой. Тогда соединение будет прочным.
4. С легированными сталями чугун образует рыхлый шов, его обязательно хорошо проковывают.
5. Варить шов надо ровно, без резких колебаний держателем.

Как приварить чугун к металлу электросваркой Ссылка на основную публикацию

Стыкуем полипропилен

Способы соединения полипропиленовых полностью зависят от диаметра изделий. Так, тубы диаметром до 63 мм стыкуют при помощи муфтовой сварки или в раструб. Тубы большего диаметра соединяют с помощью стыковой сварки. При этом стоит помнить, что с помощью ручного паяльника пайку можно проводить только для туб диаметром до 40 мм. Большие элементы проходят пайку на профессиональном центрирующем оборудовании.

Температура сваривания полипропиленовых туб равна 220-230 градусов.

Технология пайки выглядит таким образом:

• Трубы нарезаются на нужные отрезки;
• Края полимера тщательно обезжиривают;
• На край следующего отрезка наносят метку, длина которой будет на 2 мм превышать глубину раструба;
• Оба конца стыкуемых изделий контактируют с паяльником (труба вставляется в насадку, а раструб надевается на него);
• Прогретые в течение 3-5 секунд элементы стыкуются до упора и полного остывания.

Стыковать ПП тубы можно также и с помощью компрессионных фитингов.

Соединение гладких чугунных труб

Трубопровод может создаваться не только чугунными раструбными трубами: нередко практикуется использование гладких конструкций. Как соединить чугунную трубу со стальной в этом случае? Тут понадобиться наличие различных приспособлений для соединения: прежде всего речь идет о муфтах, седелках, крестовинах, отводах. Какой именно вариант будет наиболее подходящим, определяется диаметром трубопровода и типом стыковки.

Чаще всего для этого используются муфты на чугунную трубу одной из разновидностей:

• Цилиндровые. Подойдут для соединения труб с одинаковым диаметром. Чаще всего такой фитинг оснащается резьбой.
• Двухцилиндровые. Применяются в тех случаях, когда диаметр соединяемых труб разнится. Внутри такой муфты также имеется резьба.
• Футорки. Данный фитинг оснащается как внутренней, так и наружной резьбой, применяясь в основном на отопительных системах.

Использовать муфту очень просто. Первым делом происходит разметка, в процессе которой определяется уровень погружения каждой трубы внутрь фитинга

При этом важно добиться соединения концов точно по центру муфты. Герметизируют стык между двумя специальным герметиком

Нередко трубопровод имеет определенный угол укладки, или разветвляется. В таком случае на помощь приходят другие фитинги. Соединить чугунные канализационные трубы под углом можно, используя отводы. С виду это – куски трубы, имеющие определенный угол изгиба (10, 15, 30, 60 и 90 градусов).

Также возможно соединение чугунной и стальной трубы такими приспособлениями:

1. Тройник
   . Позволяет осуществлять стыковку сразу трех линий трубопровода. Чаще всего его ставят в месте, где канализация разветвляется.
2. Крестовина
   . Дает возможность соединения сразу четырех труб.
3. Седелка
   . Применяется в том случае, когда труба меньшего диаметра стыкуется с основной магистралью. Чаще всего таким образом проводится соединения отдельно стоящих сантехнических приборов.

Конца этих приспособлений могут оснащаться раструбами или прямыми участками. Герметизация стыков проводится различными герметиками и паклей.