Какие батареи лучше чугунные или алюминиевые
Чугунные батареи отопления не нуждаются в представлении, чего не скажешь об отопительных приборах, сделанных из алюминия. Для определения, какой из указанных видов устройств лучше, опишем преимущества и недостатки каждого из них.
К достоинствам чугунных батарей относятся:
- Устойчивость материала к воздействию коррозии. Как утверждают эксперты, чугун не боится абразивных веществ, таких как песок и другой мусор. Также он не разрушается под воздействием кислот;
- Подобные устройства отличаются невысокой стоимостью, имеют большую тепловую отдачу;
- Такие изделия могут прослужить до 50 лет.
Современные чугунные радиаторы
Несмотря на значительное количество преимуществ у описываемых устройств есть и минусы. Основные недостатки отопительных приборов из чугуна:
- Возможность получения гидроудара и нарушения работы системы;
- Недостаточные показатели теплопроводности материала;
- Некрасивый внешний вид, хотя современные аналоги очень привлекательные, но цена их высока.
На сегодняшний день алюминиевые радиаторы отопления пользуются значительной популярностью среди потребителей. Они имеют небольшие габариты и массу по сравнению с аналогами. При использовании алюминиевых радиаторов появляется возможность автоматического управления отоплением.
К недостаткам описываемых приборов относится низкая устойчивость к коррозии, ограниченная прочность изделий. Срок службы таких устройств будет зависеть от степени очистки теплоносителя. Оптимальный уровень кислотности должен находиться в пределах от 7 до 8 pH.
Алюминиевая батарея отопления
Однозначного ответа на вопрос, какие батареи лучше, нет. Здесь каждый выбирает в соответствии с личными предпочтениями. В последнее время всё больше пользователей склоняется к алюминиевым радиаторам, ведь такие устройства гораздо легче и компактнее аналогов.
При использовании подобных устройств появляется возможность автоматизированного управления отоплением. В то же время, чугунные батареи имеют продолжительный срок эксплуатации, меньше страдают от некачественного теплоносителя, не боятся коррозии.
Исключительный случай -ремонт радиаторов отопления
Биметаллические радиаторы, помимо более высокого уровня эффективности, намного проще в эксплуатации и при ремонте, нежели системы монометаллические. Установка, проверка и запуск, проведенные в соответствии с требованиями завода-изготовителя, гарантируют эффективную бесперебойную работу биметаллических отопительных систем на протяжении длительного времени. Необходимость в ремонте радиаторов отопления возникает, преимущественно, у некачественных моделей, отдельные элементы которых соединены способом точечной сварки.
Однако вложив средства в подобные отопительные системы, вы исключите риск возникновения каких-либо неполадок и обеспечите свой дом надежным источником тепла.
Как разобрать
Для разборки чугунных радиаторов нам понадобится следующий инструмент:
- Болгарка;
- Зубило и молоток;
- Трубный ключ необходимого размера;
- Ножовка для резки металла;
- Металлическая щётка.
Демонтаж радиаторов обычно проводится летом, во время отключения отопительной системы. Перед началом работ сливают воду из трубопроводов, отворачивают гайки в местах крепления радиаторов. Если контрольные гайки раскрутить невозможно, то подводящие магистрали обрезаются при помощи болгарки.
Иногда разобрать чугунный радиатор бывает очень сложно
Для разборки чугунного радиатора устанавливаем прибор на щит, отворачиваем глухие пробки и выкручиваем резьбу, которая скрепляет отдельные секции радиаторов. Для отворачивания нужных ниппелей определяем длину ключа специальной пометкой мелом.
Во время откручивания батареи, ключ вставляем переменно в каждую из секций. Между ниппелями в верхней и нижней части отопительного прибора нужно соблюдать зазор не более 5 миллиметров. Если не придерживаться этого правила, радиатор может перекоситься, что приведёт к заклиниванию резьбы.
При разборке старых батарей с прикипевшей резьбой, места крепления секций обрабатывают паяльной лампой или автогеном. В дальнейшем в места стыковки вставляют ключ и проворачивают ниппель на пол-оборота. Подобным образом выкручиваются прикипевшие футорки и пробки.
Иногда коррозия повреждает ниппель настолько, что его нельзя провернуть ключом. В данном случае места стыковки секций разрезают болгаркой или ножовкой по металлу. Оставшиеся ниппеля разогревают и выворачивают, очищают резьбу щёткой по металлу.
https://youtube.com/watch?v=NuzgRmgMKSA%3F
В этой статье не будем рассматривать вопрос выбора радиаторов отопления, остановимся сразу на биметаллическом.
биметаллических или алюминиевых
- выключаем отопление
- сливаем воду из системы
- подставив под старую батарею что-нибудь поддерживающее, а на пол в предполагаемом месте реза – ёмкость для воды, отрезаем старый радиатор;
- снимаем его с петель;
- обрезаем металлические трубы на одинаковом расстоянии и нарезаем резьбу;
- наворачиваем тройники, от которых дальше пойдут и байпас, и батарея;
- так как мне нужно было по возможности включить отопление (на дворе не лето), я сначала собрал байпас. Можно заполнять систему и включать отопление (рис. справа);
- далее монтируем на тройники шаровые краны, перекрывающие подачу на саму батарею;
- к кранам прикручиваем “американки”;
- вешаем батарею на стену;
- замеряем длину, отрезаем металлопластик от “американок” до самого радиатора: снизу – к ближнему краю батареи, сверху – к дальнему (труба пойдёт над ней);
- в оставшиеся отверстия батареи ввинчиваем снизу – заглушку, сверху – воздухоотводчик (я предпочитаю автоматический. Продавец дал компактный вместо привычного уже “бочонка”);
- подсоединив биметаллическую батарею, открываем её краны и закрываем кран байпаса;
- когда батарея заполнится водой, надавливаем скрепкой на поплавок воздухоотводчика, чтобы помочь воздуху выйти;
- ???
- PROFIT
Трубы… Как много из вас дряни на пальцы русские слилось
Проблема холодных батарей беспокоит многих владельцев квартир и домов, если радиаторы старые. От возраста они забиваются такой специфической дрянью – чёрным порошком, который настолько тяжёл, что не вымывается водой вниз системы, а оседает “где придётся”, то есть внизу батарей и по всей длине труб. Хоть я и промывал каустической содой систему отопления после установки нового котла, но практика показывает, что грязь из батарей в этом довольно агрессивном растворе не растворяется. Поэтому расставайтесь со старыми батареями без сожаления!
Почему я выбрал биметаллические батареи, а не алюминиевые
Придя в специализированный магазин сантехники (Аквалинк), я, разложив свой “чертёж” (набросок), стал собирать весь этот “конструктор”. Человек из очереди отсоветовал брать для частного дома алюминиевую баратею, дескать, вода его со временем “сожрёт”. Вместо неё рекомендовал купить биметаллический радиатор (внешне они абсолютно идентичны). Он, конечно, дороже (10 секций обошлись мне в 8000 против 4600 за “люминьку”), зато я буду спокоен. Давно задаюсь вопросом: брать ли китайский? И хочется (т.к. он вдвое дешевле), и колется (кто знает, вдруг потечёт со временем?). Взял итальянский. Вместе со всеми уголками-тройниками покупка обошлась мне в 12000+ деревянных. Плюс ещё нужна машинка для нарезания резьбы, ведь металлопластик нужно состыковать со старыми трубами отопления. Эту штуковину (Rotenberger) я одолжил на день у знакомого сантехника. Естественно, отблагодарив его за беспокойство. Зато сэкономил на оплате труда.
Как выкрутить последний кусок трубы так, чтобы не начал откручиваться предпоследний
Если вы хотите открутить последний (крайний) кусок старой составной трубы отопления (или водопровода), но не хотите, чтобы начал откручиваться предпоследний, поступите следующим образом:
я взял струбцину от машинки для нарезания резьбы (Rothenberger, см. выше), закрепил её на трубе так, чтобы упиралась в пол (можно стену), обстучал (как вариант: погреть паяльной лампой) и без труда вывернул нужный мне (точнее, теперь уже ненужный) кусок трубы.
Основные правила установки
Схема устройства биметаллического радиатора.
Монтаж биметаллических батарей отопления требует выполнения таких основных правил:
- Расстояние от стен до радиаторов должно составлять 3-5 см.
- Расстояние между радиатором и полом должно составлять 7-20 см, а между подоконником и радиатором – 8-12 см. Это поможет улучшить конвекцию.
- Защитную пленку с радиаторов не рекомендуется снимать до завершения всех работ. В противном случае возможны повреждения эмали радиаторов. Если избежать сколов эмали не удалось, то поврежденные участки рекомендуется покрыть белой эмалью или заменить поврежденные секции.
- При закручивании соединительных элементов батарей необходимо рассчитывать прилагаемые усилия, так как при слишком сильном затягивании вы можете сорвать резьбу. Это может привести к образованию протечек, как и недостаточно крепкое соединение монтажных элементов.
Прежде чем начать монтаж каких-либо элементов системы отопления, в том числе батарей, необходимо выяснить, запущена ли в систему отопления вода и если да, то принять меры по перекрытию подачи воды.
Схема подключения радиаторов.
Порядок действий при монтаже батарей отопления следующий:
- отметьте места, в которые будут устанавливаться кронштейны;
- закрепите кронштейны на стене при помощи дюбелей или цементного раствора;
- установите батарею на кронштейнах таким образом, чтобы горизонтальные коллекторы расположились на крюках кронштейна, в результате этого кронштейны будут находиться между секциями радиатора;
- соедините батарею с подводящими элементами системы отопления, которые заканчиваются вентилем, краном или термостатом.
Отопительные батареи при монтаже не допускают таких действий:
- расположение секций не вертикально;
- расположение радиаторов относительно стены, пола и подоконника на расстоянии, не соответствующем требованиям.
Правильная установка биметаллических радиаторов требует ответственного подхода, который обеспечит правильную работу всей системы отопления. Поэтому подойдите ответственно к выполнению данных работ.
Как покрасить
Если нет возможности поменять старые батареи из чугуна на более современные отопительные приборы, многие перекрашивают радиаторы в желаемый цвет. Весь процесс покрасочных работ можно условно поделить на несколько этапов:
- Подбор краски;
- Зачистка поверхности;
- Нанесение краски;
- Сушка изделия.
Для обработки подобных поверхностей рекомендовано использовать алкидные красители, термостойкий лак с добавлением бронзовой или алюминиевой пудры. Кроме этого для подобной работы можно использовать водоэмульсионную краску, в которую можно добавить различные пигменты для получения нужного цвета.
На начальной стадии работ готовят рабочий инструмент, зачищают поверхность отопительных приборов. Это можно сделать при помощи металлической щётки, наждачной бумаги с крупными зёрнами или болгарки, оборудованной специальной насадкой. Для облегчения работ используются специальные растворы, которые помогают разрушить старое покрытие.
На поверхность смывочная жидкость наносится при помощи кисти. После выдерживания определённого времени, указанного на упаковке растворителя, старый слой краски начнёт морщиться и отслаиваться. Покрытие можно удалить небольшим металлическим шпателем. Финишная зачистка батареи осуществляется при помощи щётки по металлу.
https://youtube.com/watch?v=8YFNRkgDNhg%3F
На следующем этапе работ радиатор тщательно зачищают наждачной бумагой и грунтуют, что будет способствовать лучшему закреплению краски. Лучшим видом грунтовки считается марка ГФ021, она подойдёт для любого типа красителя.
Далее происходит нанесение слоя краски при помощи малярной кисти. Состав наносят аккуратно сверху вниз. Для лучшего закрашивания краситель наносится в несколько слоёв. При этом нужно выдержать перерыв между этапами нанесения красящего состава.
Сборка биметаллических радиаторов
Схема биметаллического радиатора.
Прежде чем монтировать биметаллический радиатор отопления, его необходимо собрать. Для этого вам потребуются следующие материалы и инструменты:
От радиаторного крана нужно открутить деталь с резьбовым соединением, на резьбу наматывается подмотка. Для этих целей лучше всего применять паклю в сочетании со специальной пастой Unipak, выдерживающей высокие температуры. Паста помогает достичь высокой герметичности резьбовых соединений биметаллических радиаторов. Вместо пакли с пастой можно использовать фум-ленту или паклю с краской.
Прежде чем намотать паклю, нужно нанести на резьбовую часть детали пасту или краску, равномерно распределяя ее по всей резьбе. После этого берут заранее подготовленный пучок пакли и наматывают ее по ходу резьбы. Далее на обмотанную деталь надевают накидную гайку крана и вкручивают в пробку биметаллических радиаторов. Сначала можно закрутить руками, а потом с помощью гаечного ключа. Таким же образом вкручиваются в остальные пробки кран Маевского и заглушки.
На пробки биметаллических радиаторов можно установить специальные резиновые прокладки, которые можно купить отдельно. Другим, более надежным вариантом является намотка из пакли со специальной пастой. После этого закручивают пробки в радиатор
Необходимо обратить внимание, что две пробки имеют левую резьбу, а две — правую
На накидных гайках радиаторных кранов имеются кольцевые уплотнения, поэтому на них намотка не требуется. Данное кольцевое уплотнение ляжет в фаску, имеющуюся на резьбе кранов, соединение в этом случае получится плотным.
Когда пробки в батареи будут вкручены, прикручивают радиаторные краны. Теперь можно приступать к пайке труб-отводок одной стороной к радиаторному крану, второй — к тройнику
Здесь следует обратить внимание на длину труб-отводок, учитывая расстояние от пола и то, что часть трубы уйдет во внутренний диаметр соединяемой детали
Во время пайки необходимо следить, чтобы направление тройника совпадало с направлением радиаторного крана.
Чтобы сделать все правильно, можно расположить кран и трубу на ровной поверхности и сделать отметки карандашом на всех деталях. Во время пайки необходимо проследить, чтобы все карандашные отметки совпадали.
Следующим действием будет прикручивание радиаторных кранов непосредственно к радиатору. Это нужно для определения расстояния до обводного участка подающей трубы в однотрубной системе отопления. После этого осуществляется непосредственное крепление биметаллических радиаторов на кронштейны и проверка их по уровню. Все радиаторы после сборки монтируются аналогичным образом. После этого они завязываются с котлом и друг с другом при помощи трубопровода. Сборка и монтаж биметаллических радиаторов может считаться завершенной. Основным условием при таких работах является точность разметок. Радиатор должен быть установлен аккуратно, соединения не должны иметь перекосов.
Тэн для чугунной батареи
Тэн, вмонтированный в чугунную батарею, позволяет прогреть помещение, когда нет возможности запустить отопительную систему обычным способом. Сам тэн – это ни что иное, как металлическая труба с запаянной в средине спиралью. При установке обогревающего элемента в чугунный радиатор можно достичь оптимальных температурных показателей в небольшом по площади помещении: гараже, кухни, теплице или любой другой хозяйственной постройке.
Тэн для радиатора
Основные достоинства электрических тэнов:
- Возможность установки в батарею, сделанную из чугуна и других материалов;
- Автоматическое регулирование температуры нагрева воды;
- Использование обогревателя в качестве основного источника тепла;
- Простота установки.
Монтаж описанного устройства может выполнить каждый. В комплектацию тэнов входят механизмы регулирования температуры, средства защиты от перегрузки. Обогреватель достаточно установить в гнездо радиатора и подключить к источнику электроэнергии. Перед работой тэна отопительную систему нужно полностью заполнить водой или другим видом теплоносителя.
Обогреватель в радиаторе должен находиться в горизонтальном положении. Обычно он работает в двух режимах. Если устройство используется в системе в качестве основного источника нагрева, то помещение будет прогреваться до установленной температуры, причём специальный термостат будет поддерживать температурные показатели на заданных параметрах.
Подключение к чугунной батарее
Если тэн используется на даче или во вспомогательном помещении, то основной задачей обогревателя будет считаться минимальный прогрев системы для защиты от промерзания. При этом устройство выставляют на минимальную мощность.
Технические особенности чугунных батарей
Современные чугунные батареи во многом схожи по своим техническим характеристикам с более дорогими и инновационными прибора из биметалла, алюминия и стали. Рабочее давление внутри батарей из чугуна составляет восемь атмосфер. Что касается оптимального расположения этих агрегатов, то правильнее всего поместить их в пространстве под оконными проемами, что позволит увеличить показатели теплоотдачи.
Для того чтобы объем передаваемого тепла был максимально большим, правильным решением будет периодически промывать внутреннюю поверхность батарей, чтобы очистить ее от налета ржавчины и прочих вредных веществ. Это позволит увеличить производительность работы оборудования, и вместе с тем продлит срок службы чугунных батарей отопления.
Подготовка к монтажу
Схема подключения алюминиевых радиаторов.
Перед тем как приступить к установке биметаллических радиаторов, необходимо определиться с их расположением, другими словами, составить схему системы отопления, а также продумать, какие дополнительные действия вам, возможно, придется осуществить. Например, вам может потребоваться установка или замена кранов, замена труб. В таком случае вам следует заранее запастись всеми комплектующими и инструментами.
Из инструментов вам может потребоваться:
- радиаторный ключ;
- резак для труб;
- разводной ключ;
- газовый ключ;
- комплект для сварки.
Диагональная схема подключения радиатора.
Установка радиаторов потребует также дополнительных деталей, точный перечень которых вы можете узнать в точке продажи радиаторов.
Примерный список этих материалов выглядит так:
- соединительные муфты (ровные и изогнутые);
- крепежи для радиаторов;
- лен.
Для биметаллических радиаторов наиболее оптимальным считается диагональный монтаж.
Порядок замены батареи отопления
Для замены батареи нам понадобиться:
комплект гаек и заглушек к радиатору;
соединительные элементы в двух экземплярах: тройник, муфта, кран с еврогайкой (американка);
- отрезок гофрированной оцинкованной трубы длиной 60- 70 см;
- пара кронштейнов для подвешивания радиатора.
Так как трубы системы отопления чаще всего идут диаметром 3/4 дюйма, комплект гаек — заглушек для радиатора покупаем именно под этот размер. Размером 3/4 дюйма берем краны, соединительные муфты и тройники. Разъем тройника идущий на перемычку должен быть размером 1/2 дюйма (поток теплоносителя, идущий через радиатор должен быть больше чем через перемычку), соответственно размером 1/2 дюйма должна быть и оцинкованная труба.
Если используете другой тип трубы для отопления, могут понадобиться другие фитинги.
Шаг 1. Слив теплоносителя и демонтаж чугунной батареи
Начинаем работу с перекрытия стояка отопления и слива воды. Демонтируем старый радиатор для этого необходимо открутить гайки соединяющие радиатор с трубами, и снимаем его с подвесных крюков.
Откручивать гайки следует аккуратно, не повредив резьбы на трубах.
Монтаж биметаллического радиатора выполняем с установкой перемычки между трубами «подачи» и «обратки». Это позволит в будущем снимать батарею без слива воды, и регулировать температурный режим перекрывая поток теплоносителя проходящего через радиатор.
Шаг 2. Подготавливаем элементы для соединения нового радиатора с трубами
Собираем фитинги воедино, еврогайку соединяем с гайкой радиатора, в местах соединений используем лен либо фум-ленту.
Аналогично собираем второй комплект элементов (необходимо учитывать, что в первом случае тройник будет смотреть вниз, во втором – вверх) и скручиваем все с трубами.
Шаг 3. Подготавливаем и устанавливаем батарею
По своим конструктивным особенностям биметаллический радиатор имеет четыре отверстия (два входных два выходных) для различных схем подключения. В те отверстия радиатора, которые нам не нужны, вкручиваем заглушки из набора (гайки и заглушки в наборе имеют уплотнительные кольца, поэтому использование фум-ленты здесь не обязательно).
Будьте внимательны, одна из заглушек снабжена клапаном Маевского для спуска воздуха, ее следует установить в верхнюю часть радиатора.
В отверстия входа и выхода теплоносителя вкручиваем гайки с американкой.
Предварительно навешиваем батарею на трубы, соединив еврогайки с кранами при этом, установив батарею по уровню, карандашом ставим метки на стене для сверления отверстий под крюки.
Снимаем батарею. С помощью перфоратора сверлим отверстия, забиваем в них дюбеля, вкручиваем крюки. Снова устанавливаем радиатор вывесив его и прикрутив к подходящим трубопроводам. Проверяем уровень и прилегание радиатора к крюкам, при необходимости регулируем крючки, добиваясь плотного прилегания радиатора ко всем кронштейнам. После этого окончательно пакуем все резьбовые соеденения.
Шаг 4. Устанавливаем перемычку
Точно измеряем расстояние между тройниками верхней и нижней трубы и отрезаем кусок оцинкованной трубы необходимой длины. Концы трубы слегка завальцовываем при помощи напильника, чтобы не было острых концов способных срезать силиконовую прокладку в фитинге.
Зачищаем концы трубы от пластика на длину соответствующую вхождению оцинкованной трубы в тройник (1.5 – 2 см).
Ослабляем фитинги тройников (не откручивая их полностью) и вставляем в них концы трубы.
Так как труба гибкая выравниваем ее изгибая. Окончательно закручиваем фитинги.
Заполняем систему водой, открываем оба крана радиатора. После заполнения спускаем скопившийся в радиаторе воздух при помощи клапана. Замена батареи отопления в квартире выполнена.
При выборе системы обогрева дома принимают во внимание много факторов: стоимость оборудования, безопасность, особенности монтажа и обслуживания. Рассмотрим ремонт масляного обогревателя на конкретном примере
Рассмотрим ремонт масляного обогревателя на конкретном примере.
Для отопления домов и квартир используют различные типы оборудования, в том числе и электрические приборы разной модификации. Это конвекторы.
При выборе отопительной системы для любого здания важно понимать принципы работы и особенности рассматриваемого оборудования. Это позволит подобрать наиболее
Поговорим сегодня о комфорте и тепле в доме, будь то частный дом, квартира или дача.
Добрый вечер, камрады!Возник вопрос. Сейчас грядет ремонт кухни и с/у в квартире у тещи. И под шумок я бы хотел махнуть радиаторы со старых чугуняк на новые биметалл.Теперь стоит вопрос, а на сколько секций должны быть новые?Фото старых прилагаю
П.с. Нужно ли запорные краны ставить перед ними или нет? И какие регуляторы можно поставить?
Как промыть в домашних условиях
В загородных домах отопительная система часто теряет свою эффективность. Происходит это через плохую теплоотдачу, а также в результате оседания мусора на стенках батарей. Нагретый до высокой температуры теплоноситель воздействует на внутреннюю часть радиаторов, здесь оседает накипь и ржавчина. Наличие засоров приводит к некачественному обогреву здания.
Основными причинами для промывки батарей считаются:
- Неравномерный прогрев радиатора по всей плоскости, когда верхняя часть секций будет горячей, но низ ёмкости остаётся холодным;
- Разогрев отопительной системы до необходимой температуры происходит дольше обычного;
- Увеличение расхода топлива.
Для самостоятельной промывки отопительных приборов, алюминиевых или чугунных радиаторов, нужно слить воду и открутить радиатор от системы. Устранение засоров или промывка происходит с участием чистой воды с добавкой уксусной кислоты, специальных чистящих средств или каустической соды.
Батарея до промывки и после
Работу желательно проводить в ванной, чтоб предотвратить выливание жидкости на пол. При этом в сливное отверстие ванной устанавливают сеточку для отбора крупных загрязнений. Предотвратить повреждение покрытия ёмкости помогут заранее уложенные тряпки.
На начальной стадии работ в чугунных радиаторах выверчивают все заглушки, в полученные отверстия заливают подогретую до кипения воду. Далее протряхивают отопительный прибор и сливают жидкость с частицами мусора.
В следующий раз в радиатор заливают воду с выбранным чистящим средством. После этого закрывают все заглушки, стучат по прибору деревянным молотком, встряхивают и выливают воду. Подобные операции проводятся до тех пор, пока из отверстий не потечёт чистая жидкость.
Как правильно рассчитать необходимое количество секций для нового радиатора
Для начала нужно провести кое-какие расчеты, чтобы знать, сколько радиаторов отопления нужно установить в помещении. И, главное, когда проводится их замена, нужно знать, какие радиаторы стоит установить в помещении. У профессиональных строителей есть формула:
I=S * 100 / P.
Когда нужно заменить радиаторы, по ней и производятся все вычисления.
В этой формуле:
I — количество секций радиаторов.
S — площадь помещения в м2.
P — стандартная тепловая мощность одной секции радиатора.
Для выполнения расчета нужно точно знать последний показатель. Он для всех типов радиаторов разный. Так, для чугунных P = 145 Вт, для металлических — 185 Вт, для алюминиевых — 190 Вт. Эти цифры производитель указывает на упаковке.
Таким образом, если комната имеет площадь 15 м2, то для ее полноценного отопления, скажем чугунными батареями, необходимо 10 секций.
I = 15 * 100 / 145
I = 10, 34.
Хотя, справедливости ради, стоит отметить, что и этот расчет все-таки несколько условен, так как в нем не учтено
- Утеплено ли помещение;
- Много окон в нем и каких;
- Находится оно на первом или верхнем этаже;
- Какая высота потолков;
- Угловое ли оно.
Чтобы минимизировать затраты на отопление, особенно это касается частных домов и квартир, где установлены приборы учёта, лучше проводить не только замену батарей, но, естественно, труб. А также целесообразно проводить работы по качественному утеплению жилья и устанавливать хорошие 2 – 3 камерные стеклопакеты.
Сборка биметаллических и чугунных радиаторов
- Какие фитинги могут потребоваться для сборки батарей
- Сборка биметаллических радиаторов
- Сборка чугунных радиаторов
Прежде чем начнется сборка радиаторов отопления и их монтаж, необходимо закупить все необходимые для этого материалы и инструменты. Просчитайте количество необходимых секций, распределите это количество по комнатам. Закупив все материалы и инструменты, можно приступать к сборке и установке.
При покупке обогревающего устройства следует обращать внимание на мощность и тип обогревателя. Естественно, вам потребуются сами радиаторы
К ним дополнительно будут нужны определенные детали: заглушки, пробки, дюбели, кронштейны и кран Маевского. Кронштейны можно использовать в том случае, если стены вашего дома бетонные или кирпичные, то есть из твердых материалов, которые можно просверлить и вставить дюбели
Естественно, вам потребуются сами радиаторы. К ним дополнительно будут нужны определенные детали: заглушки, пробки, дюбели, кронштейны и кран Маевского. Кронштейны можно использовать в том случае, если стены вашего дома бетонные или кирпичные, то есть из твердых материалов, которые можно просверлить и вставить дюбели.
Пробки в наборе могут иметь резьбу разных размеров. Две пробки в радиаторах являются проходными — через них подсоединяют подающую и обратную трубы. Одна из двух других пробок заглушается, в другую вкручивают кран Маевского.
Загрузка...
